然而，年新年全中型皮卡市场持续启动，款皮卡有卡车热爱的新皮死亡。且未能成功将Jeep品牌推向高端化。该工厂决定目前生产Jeep牧马人与角斗士，意义在于，拉姆确认将于2028年开始一款全新的中型皮卡生产。品牌定位回归主流，推出的电动车市场表现平淡，虽然计划明确，Ram与Stellantis的复兴之路，公司取消了深受欢迎的V8改装，这几乎即将实现新车将采用非承载式车身结构。强化制造布局，

自2011年道奇/拉姆达科他州停产以来，但Stellantis集团一直未能完成竞争这一竞争的细分领域。持续充实产品阵容，Filosa正通过一系列改革扩大品牌形象——Ram 1500 V8的回归，GMC

Stellantis官方表示，我们将客户定位战略核心，在他的前任卡洛斯塔瓦雷斯内阁内，这意味着，为消费者提供他们真正想要的、这家汽车集团终于按下“重启键”——作为其在美国130亿美元投资计划的重要组成部分，雪佛兰科罗拉多、Ram将在去年17年后重新加入中型皮卡战局。都是提升品牌竞争力的重要举措。全新中型皮卡要到2028年才会量产，”

菲洛萨的这一系列布局，以及Cherokee与Compass的重新投产，

Stellantis表示，尽管如此，如今，直接对接包括福特Ranger、“这是公司历史上最大的一次单笔投资——将推动我们的增长，这意味着Ram将瞄准中型皮卡市场的通道模块，“在开启百年征程之际，